Phare Les Grands Cardinaux

Caractéristiques nautiques

Coordonnées géographiques  : 47°19,273’ N, 2°50,092’ W (WGS 84)

Hauteurs :

Hauteur totale : 27 mètres
Hauteur de la focale : 24,8 mètres

Altitude de la base : trois mètres

Portée : 12,7 milles

feu  :

Optique fixe
4 éclats groupés normaux
Rythme : L=1 s / O=1,5 s / L=1 s / O=1,5 s / L=1 s / O=1,5 s / L=1 s / O=6,5 s T=15 s
Focale : 0,25 m
Lampe halogène de 90 watts.

Situation topographique

Approches Sud-Est de la baie de Quiberon. A l’Est-Sud-Est de l’île de Hoëdic. Chaussée des Cardinaux. Sur le rocher Grougue-Gués des Grands Cardinaux.

Description

Tour légèrement tronconique en maçonnerie lisse.
Peinture rouge et blanche.
Lanterne Ø 3 m.

Historique

Une décision ministérielle du 27 novembre 1868 invite les ingénieurs de Lorient à préparer le projet. Il est dressé par l’ingénieur Hausser le 29 juin 1870 après l’approbation ministérielle du 27 novembre 1868. Ce premier projet est remodelé par l’ingénieur Bourdelles et approuvé définitivement le 28 janvier 1875. L’ouvrage est terminé durant l’été 1879 et s’avère être le moins onéreux, et de loin, de tous les phares en mer français car il est construit pour moins de 170 000 francs-or par voie de régie totale. Pierre-Marie Raudé, Jean-Michel Le Coq et Lancelot, sont les 3 premiers gardiens nommés par arrêté du 29 novembre 1879.
Le 30 novembre 1973 : installation de l’aérogénérateur et automatisation du feu, Jean Golvet et Charles Stéphan les deux derniers gardiens descendent.

1ère optique : Le 1er janvier 1880
Feu fixe blanc de 4ème ordre, focale 0,25 m.
Autres optiques :
Novembre 1905 : feu fixe blanc de focale 0,30 m.
Le 01 janvier 1929 : feu à occultation toutes les 5 secondes, focale de 0,30 m.
Cuve à mercure : 1929.

Combustibles :
Huile végétale : 1880.
Huile minérale : vers 1875.
Vapeur pétrole : 1905.

Plans et dessins

Patrimoine

10 juin 2020 : le phare est inscrit à l’inventaire des monuments historiques.

Photographies